Bomba dividida de doble succió horitzontal d'una sola etapa tipus S

Descripció breu:

Caudal: 72-10800m³/h
Cap: 10-253m
Eficiència: 69% -90%
Pes de la bomba: 110-25600kg
Potència del motor: 11-2240kw
NPSH: 1,79-10,3 m


Detall del producte

Etiquetes de producte

Descripció del producte

Les bombes tipus S, SH són bombes centrífugues d'una sola etapa i de doble succió dividides a la carcassa de la bomba, que s'utilitzen per bombejar aigua neta i líquids amb propietats físiques i químiques similars a l'aigua.

Aquest tipus de bombes té una alçada de 9 metres a 140 metres, un cabal de 126 m³/h a 12500 m³/h, i la temperatura màxima del líquid no ha de superar els 80 °C.És adequat per a fàbriques, mines, subministrament d'aigua urbà, centrals elèctriques, projectes de conservació d'aigua a gran escala, reg i drenatge de terres de cultiu.etc., les bombes a gran escala 48SH-22 també es poden utilitzar com a bombes de circulació a les centrals tèrmiques.

El significat del model de bomba: com ara 10SH-13A

10: el diàmetre del port d'aspiració es divideix per 25 (és a dir, el diàmetre del port d'aspiració de la bomba és de 250 mm)

S, SH bomba d'aigua centrífuga horitzontal d'una sola etapa de doble succió

13: la velocitat específica es divideix per 10 (és a dir, la velocitat específica de la bomba és 130)

A significa que la bomba s'ha substituït per impulsors de diferents diàmetres exteriors

wps_doc_6

Característiques estructurals de la bomba centrífuga dividida de doble succió horitzontal d'una sola etapa tipus S:
En comparació amb altres bombes del mateix tipus, la bomba de doble succió horitzontal tipus S té les característiques de llarga vida, alta eficiència, estructura raonable, baix cost d'operació, instal·lació i manteniment còmodes, etc. És ideal per a la protecció contra incendis, aire condicionat, indústria química, tractament d'aigües i altres indústries.amb una bomba.La pressió de disseny del cos de la bomba és de 1,6 MPa i 2,6 MPa.OMPa.
Les brides d'entrada i sortida del cos de la bomba es troben al cos inferior de la bomba, de manera que el rotor es pot treure sense desmuntar la canonada del sistema, cosa que és convenient per al manteniment.vida.El disseny hidràulic de l'impulsor de la bomba dividida adopta la tecnologia CFD d'última generació, augmentant així l'eficiència hidràulica de la bomba S.Equilibra dinàmicament l'impulsor per garantir un bon funcionament de la bomba S.El diàmetre de l'eix és més gruixut i l'espai dels coixinets és més curt, la qual cosa redueix la deflexió de l'eix i allarga la vida útil del segell i el coixinet mecànics.Els casquets estan disponibles en molts materials diferents per protegir l'eix de la corrosió i el desgast, i els casquets són reemplaçables.Anell de desgast S'utilitza un anell de desgast reemplaçable entre el cos de la bomba i l'impulsor per evitar el desgast del cos de la bomba dividit i l'impulsor.Es poden utilitzar tant embalatges com segells mecànics, i els segells es poden substituir sense treure la coberta de la bomba.Coixinet El disseny únic del cos del coixinet permet lubricar el coixinet amb greix o oli prim.La vida útil de disseny del coixinet és de més de 100.000 hores.També es poden utilitzar coixinets d'empenta de doble fila i coixinets tancats.
Els ports d'aspiració i descàrrega de la bomba centrífuga de doble succió horitzontal tipus S es troben per sota de l'eix de la bomba, que és perpendicular a l'eix i en direcció horitzontal.Durant el manteniment, la coberta de la bomba es pot treure per treure totes les peces sense desmuntar el motor i la canonada.
La bomba dividida es compon principalment de cos de la bomba, coberta de la bomba, eix, impulsor, anell de segellat, màniga de l'eix, peces de coixinets i peces de segellat.El material de l'eix és acer estructural al carboni d'alta qualitat i el material d'altres peces és bàsicament ferro colat.L'impulsor, l'anell de segellat i la màniga de l'eix són peces vulnerables.
Material: segons les necessitats reals dels usuaris, els materials de la bomba centrífuga de doble succió tipus S poden ser coure, ferro colat, ferro dúctil, acer inoxidable 316, 416;7 acer inoxidable, acer bidireccional, Hastelloy, Monel, aliatge de titani i aliatge núm. 20 i altres materials.
Direcció de rotació: des de l'extrem del motor fins a la bomba, la bomba de la sèrie "S" gira en sentit contrari a les agulles del rellotge.En aquest moment, el port d'aspiració es troba a l'esquerra, el port de descàrrega a la dreta i la bomba gira en sentit horari.En aquest moment, el port d'aspiració es troba a la dreta i el port de descàrrega a l'esquerra..
Abast dels conjunts complets: conjunts complets de bombes de subministrament, motors, plaques inferiors, acoblaments, tubs curts d'importació i exportació, etc.
Instal·lació de bomba dividida tipus S
1. Comproveu que la bomba oberta de tipus S i el motor estiguin lliures de danys.
2. L'alçada d'instal·lació de la bomba, més la pèrdua hidràulica de la canonada d'aspiració i la seva energia de velocitat, no han de ser superiors al valor d'alçada de succió admissible especificat a la mostra.La mida bàsica ha d'ajustar-se a la mida d'instal·lació de la unitat de bomba

Seqüència d'instal·lació:
① Col·loqueu la bomba d'aigua a la base de formigó enterrada amb cargols d'ancoratge, ajusteu el nivell de l'espaiador en forma de falca entremig i premeu correctament els cargols d'ancoratge per evitar el moviment.
②Aboqueu formigó entre la base i el peu de la bomba.
③ Quan el formigó estigui sec i sòlid, premeu els cargols d'ancoratge i torneu a comprovar l'anivellació de la bomba d'obertura mitjana tipus S.
4. Corregiu la concentricitat de l'eix del motor i de l'eix de la bomba.Per fer els dos eixos en línia recta, l'error admissible de la concentricitat als costats exteriors dels dos eixos és de 0,1 mm i l'error admissible de la desigualtat de l'espai lliure de la cara final al llarg de la circumferència és de 0,3 mm (en el
Després de connectar les canonades d'entrada i sortida d'aigua i després de la prova, s'han de tornar a calibrar i encara haurien de complir els requisits anteriors).
⑤Després de comprovar que la direcció del motor és coherent amb la direcció de la bomba d'aigua, instal·leu l'acoblament i el passador de connexió.
4. Les canonades d'entrada i sortida d'aigua s'han de recolzar amb suports addicionals i no s'han de recolzar pel cos de la bomba.
5. La superfície d'unió entre la bomba d'aigua i la canonada ha de garantir una bona estanquitat a l'aire, especialment la canonada d'entrada d'aigua, ha de garantir estrictament que no hi hagi fuites d'aire i no hi hauria d'haver possibilitat d'atrapar l'aire al dispositiu.
6. Si la bomba d'obertura mitjana tipus S s'instal·la per sobre del nivell d'aigua d'entrada, generalment es pot instal·lar una vàlvula inferior per posar en marxa la bomba.També es pot utilitzar el mètode de desviació al buit.
7. Generalment es requereix una vàlvula de compuerta i una vàlvula de retenció entre la bomba d'aigua i la canonada de sortida d'aigua (l'ascensor és inferior a 20 m), i la vàlvula de retenció s'instal·la darrere de la vàlvula de compuerta.
El mètode d'instal·lació esmentat anteriorment es refereix a la unitat de bomba sense una base comuna.
Instal·leu una bomba amb una base comuna i ajusteu el nivell de la unitat ajustant la llana en forma de falca entre la base i la base de formigó.A continuació, aboqueu formigó entremig.Els principis i requisits d'instal·lació són els mateixos que els de les unitats sense base comuna.

Bomba dividida tipus S arrencada, parada i funcionament
1. Inici i aturada:
① Abans de començar, gireu el rotor de la bomba, ha de ser suau i uniforme.
② Tanqueu la vàlvula de sortida i injecteu aigua a la bomba (si no hi ha vàlvula inferior, utilitzeu una bomba de buit per evacuar i desviar l'aigua) per assegurar-vos que la bomba estigui plena d'aigua i que no hi hagi aire atrapat.
③Si la bomba està equipada amb un manòmetre de buit o un manòmetre, tanqueu el gall connectat a la bomba i engegueu el motor i, a continuació, obriu-lo quan la velocitat sigui normal;A continuació, obriu gradualment la vàlvula de compuerta de sortida, si el cabal és massa gran, podeu tancar correctament la vàlvula de compuerta petita per ajustar-la.;Al contrari, si el cabal és massa petit, obriu la vàlvula de comporta.
④Premeu la femella de compressió de la glàndula d'embalatge de manera uniforme perquè el líquid s'escapi en gotes i presteu atenció a l'augment de temperatura a la cavitat de l'embalatge.
⑤ Quan s'atura el funcionament de la bomba d'aigua, tanqueu les vàlvules del manòmetre de buit i el manòmetre i la vàlvula de comporta de la canonada de sortida d'aigua i, a continuació, apagueu la font d'alimentació del motor.Escorreu l'aigua restant per evitar que el cos de la bomba es congeli i s'esquerde.
⑥ Quan no s'utilitza durant molt de temps, la bomba d'aigua s'ha de desmuntar per assecar l'aigua a les peces i la superfície mecanitzada s'ha de recobrir amb oli antioxidant per a l'emmagatzematge.

Funcionament:
①La temperatura màxima del coixinet de la bomba d'aigua no ha de superar els 75 ℃.
②La quantitat de mantega a base de calci que s'utilitza per lubricar el coixinet ha de ser 1/3 ~ 1/2 de l'espai del cos del coixinet.
③ Quan l'embalatge està desgastat, la glàndula d'embalatge es pot comprimir correctament i, si l'embalatge està massa danyat, s'ha de substituir.
④ Comproveu regularment les peces de l'acoblament i presteu atenció a l'augment de temperatura del coixinet del motor.
⑤ Durant el funcionament, si es troba algun soroll o un altre so anormal, atureu-vos immediatament, comproveu-ne la causa i elimineu-lo.
⑥ No augmenteu arbitràriament la velocitat de la bomba d'aigua, però es pot utilitzar a una velocitat més baixa.Per exemple, la velocitat nominal de la bomba d'aquest model és n, el cabal és Q, la capçalera és H, la potència de l'eix és N i la velocitat es redueix a n1.Després de la reducció de la velocitat, el cabal, la capçalera i la potència de l'eix són Q1, H1 i N1 respectivament, i la seva relació mútua es pot convertir mitjançant la fórmula següent.
Q1=(n1/n)Q H1=(n1/n)2 H N1=(n1/n)3 N

Muntatge i desmuntatge de bomba dividida tipus S
1. Munteu les peces del rotor: recapteu fons per instal·lar l'impulsor, la màniga de l'eix, la femella de la màniga de l'eix, la màniga d'embalatge, l'anell d'embalatge, la glàndula d'embalatge, l'anell de retenció d'aigua i les peces de coixinet a l'eix de la bomba i poseu-vos l'anell de segellat de doble succió, i després instal·leu l'acoblament.
2. Instal·leu les peces del rotor al cos de la bomba, ajusteu la posició axial de l'impulsor al centre de l'anell de segellat de doble succió per fixar-lo i subjecteu la glàndula del cos del coixinet amb els cargols de fixació.
3. Instal·leu l'embalatge, col·loqueu el coixinet de paper de l'obertura mitjana, cobreixi la coberta de la bomba i premeu el passador de la cua del cargol, després premeu la femella de la tapa de la bomba i, finalment, instal·leu la glàndula d'embalatge.Però no premeu l'embalatge massa fortament, el material real és massa ajustat, el casquet s'escalfarà i consumirà molta potència, i no el premeu massa fluix, provocarà grans fuites de líquid i reduirà l'eficiència del bomba.
Un cop finalitzat el muntatge, gireu l'eix de la bomba a mà, no hi ha cap fenomen de fregament, la rotació és relativament suau i uniforme i el desmuntatge es pot dur a terme en l'ordre invers del muntatge anterior.


  • Anterior:
  • Pròxim:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho